Как недавно сообщил заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин, с октября на четверть вырастет базовый тариф обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Напомним, что существующий тариф составляет 1908 рублей для легковых автомобилей. Теперь же цены станут меняться каждый год, минимум на величину инфляции.
Данное повышение обосновывается новыми поправками в закон об ОСАГО, недавно подписанными президентом Владимиром Путиным. Эти поправки предусматривают и рост лимита выплат, которые теперь смогут достигать 400 тыс. рублей. А еще через полгода значительно увеличится максимальная сумма выплат по жизни и здоровью. Она составит 500 тыс. рублей, но Центробанк будет стремиться к лимиту в 2 млн рублей по страховым случаям. Правда, стоит учитывать, что повышение лимитов связано с обязательным повышением стоимости полисов.
Центральный банк опубликовал выводы масштабной проверки, которая была проведена после многочисленных жалоб автовладельцев. Суть претензий заключалась в том, что страховые компании под разными предлогами не продавали полисы, если клиент отказывался от приобретения еще какого-либо страхового продукта. Ссылались обычно на отсутствие бланков ОСАГО. Но, как показала проверка, никаких проблем с полисами сейчас нет. Именно поэтому ЦБ рассматривает возможность принятия видеозаписей, сделанных автовладельцами с целью фиксации факта навязывания допуслуг. А, согласно новому закону, страховые компании обязуются продавать полисы ОСАГО во всех своих офисах, не используя никаких отговорок. В противном случае, нахождение их в регионах будет прекращено.
Зато с осени страховые компании смогут назначить разные цены на полисы, не выходя за пределы диапазона, утвержденного ЦБ. Верхняя планка повышения тарифа – на 30 %.
Еще одной новинкой станет обязательное досудебное урегулирование споров. Это означает, что страховые компании будет еще сложнее засудить. Известно, что многие автоюристы активно толкают своих подопечных подавать заявление в суд, не предлагая мирное решение конфликта со страховщиками. С осени же все жалобы сначала будут рассматриваться страховыми компаниями. В целях сокращения споров будет введена единая методика определения ущерба – так автовладельцам будет проще понять, что им полагается.
